La Resolución número 01045, emitida el 6 de abril por el Instituto Nacional de Vías (INVIAS), ha autorizado la restricción total de tránsito vehicular en la vía El Crucero – Aguazul, Ruta Nacional 6211, que atraviesa los Departamentos de Boyacá y Casanare. Esta medida se establece con el objetivo de garantizar la seguridad de los usuarios ante situaciones que ponen en riesgo la transitabilidad en dicho corredor.
Dentro de las medidas contempladas en esta resolución se incluyen:
- Restricción al paso de vehículos con peso bruto vehicular superior a 32 toneladas, entre el PR16+0000 y el PR107+0200.
- Restricción al paso de vehículos de carga con categorías superiores a C3S2, entre el PR16+0000 y el PR107+0200.
- Paso uno a uno con velocidad máxima de circulación de 20 km/h, entre el PR79+0600 y el PR82+0000 y entre el PR84+0100 y el PR85+0800.
- Restricción al paso de vehículos que superen las dimensiones establecidas en la Resolución 4100 del 2004, expedida por el Ministerio de Transporte, entre el PR79+0600 y el PR82+0000 y entre el PR84+0100 y el PR85+0800.
- Restricción de la velocidad de circulación, sobre los puentes metálicos ubicados entre el PR79+0600 y el PR82+0000 y entre el PR84+0100 y el PR85+0800, a máximo 10 km/h.
El INVIAS ha identificado la necesidad de estas medidas preventivas debido a afectaciones en la transversal del Cusiana, específicamente en el tramo El Crucero – Cupiagua, donde se han evidenciado desplazamientos y movimientos que podrían comprometer la seguridad vial. Desde el colapso del puente Los Grillos en agosto de 2023, se ha mantenido un plan de monitoreo en la zona, detectando una aceleración en los desplazamientos que requiere acciones inmediatas.
En el transcurso del año 2024, el INVIAS ha asignado recursos adicionales por un valor de $14.000 millones para hacer frente a las emergencias y garantizar la transitabilidad en esta importante vía nacional. Es fundamental destacar que estas medidas buscan salvaguardar la integridad y seguridad de todos los usuarios que transitan por este corredor.
Como parte de las acciones preventivas, se recomienda a los vehículos con peso hasta 52 toneladas utilizar como ruta alterna la Vía al Llano: Bogotá – Villavicencio – Yopal. Además, se han destinado recursos para una consultoría que buscará determinar una solución definitiva a la problemática de inestabilidad regional, incluyendo un posible cambio de trazado en el sector afectado.
