En entrevista, el abogado Alexis Bohórquez, representante jurídico de Unitrópico y participante activo en las mesas técnicas, confirmó que el Aeropuerto El Alcaraván sí cumple con todos los requisitos legales y técnicos para operar como aeropuerto internacional, tanto en rutas de pasajeros como en transporte de carga.
El proceso de categorización fue respaldado desde su origen por la Aerocivil, entidad a la que se le consultó antes de presentar el proyecto de ley. En su momento, esta institución aseguró que no existía ninguna limitación para declarar el aeropuerto como internacional. Prueba de ello es la Resolución 1614 del 6 de agosto de 2024, mediante la cual se oficializó dicha categoría.
“En el papel, el aeropuerto ya tiene el carácter de internacional. La Aerocivil ha sido clara en que no hay impedimentos. Lo que ahora falta es fortalecer la parte operativa: puntos de Migración, Aduana, Policía Aeroportuaria, Antinarcóticos e ICA”, explicó Bohórquez.
El representante de Unitrópico también resaltó que la ley 2368, que dio vida jurídica a la internacionalización del aeropuerto, establece dos mandatos claros: primero, poner en marcha la operación aérea internacional; y segundo, trasladar a Yopal la oficina regional de la Aeronáutica Civil que actualmente opera desde Villavicencio.
Aunque aún faltan adecuaciones técnicas, Bohórquez confirmó que la Aerocivil ya cuenta con planos de adecuación y ha adelantado acciones concretas para activar la operación internacional desde Yopal. También destacó la reciente aprobación de un acuerdo municipal que otorga exenciones tributarias a la industria aeronáutica, lo que hará más atractivo el aeropuerto para inversionistas y aerolíneas.
En cuanto a rutas, explicó que, si bien no hay un estudio de mercado actualizado, ya se acordó en la mesa técnica realizar un nuevo análisis de operación aérea, con el objetivo de identificar ventajas competitivas del aeropuerto y definir posibles conexiones internacionales.
La mesa técnica, celebrada esta semana, contó con la participación de la Gobernación de Casanare, la Alcaldía de Yopal, la Aeronáutica Civil, la Red de Instituciones de Educación Superior de los Llanos (Radllanos), la Cámara de Comercio y Unitrópico. Según Bohórquez, la articulación interinstitucional es clave para avanzar en la materialización del proyecto.
“Este proceso debe estar por encima de diferencias políticas. Aquí estamos sumando todos. La Alcaldía ya contrató ingenieros aeronáuticos, hay acercamientos con aerolíneas, y desde Unitrópico también aportamos desde lo académico y jurídico. Esto traerá desarrollo para Casanare”, concluyó.
Finalmente, Bohórquez hizo un llamado a la ciudadanía para tener paciencia y confiar en el proceso, recordando que transformaciones como la de Unitrópico, que se consolidó como universidad pública, también tomaron tiempo: “La ley salió en 2018 y se materializó en 2021. Aquí estamos en una etapa joven, pero con pasos firmes”.
